Kiralık araçta yeni dönem: Depozito ve hasar ücretlerine fren

Araç kiralama sektörünün kuralları baştan yazıldı. Depozitoya üst sınır getirildi; belgesiz hasar, keyfî değer kaybı ve bir saate kadar gecikme ücreti yasaklandı. Kiralama şirketlerine yetki belgesi ve filo şartı getiren düzenleme 1 Ocak 2027’de yürürlüğe girecek.

Araç kiralayan milyonlarca kişiyi yakından ilgilendiren yeni düzenleme Resmî Gazete’de yayımlandı. Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik, kiralama şirketlerinden internet platformlarına, depozitodan hasar ücretlerine kadar sektörün kurallarını yeniden belirledi. 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan yönetmelikle, özellikle araç tesliminden sonra vatandaşlardan talep edilen belgesiz hasar, değer kaybı, kasko, gecikme ve depozito kesintilerine karşı önemli güvenceler getirildi. Depozitoya üst sınır geldi Yeni düzenlemeye göre kiralama şirketleri, altı gün ve daha kısa kiralamalarda en fazla üç günlük, 7 ila 29 günlük kiralamalarda ise en fazla yedi günlük kira bedeli kadar depozito alabilecek. Kiracıdan depozito adı altında çek, senet, teminat mektubu, kefaletname veya benzeri borç doğurucu belgeler alınamayacak. Araç teslim edildikten sonra depozitonun iadesine ilişkin işlemlerin, kural olarak yedi gün içinde tamamlanması gerekecek. Şirketin kendi hasar raporu yeterli olmayacak Yönetmeliğin tüketici açısından en dikkat çekici düzenlemelerinden biri hasar taleplerine ilişkin oldu. Kiralama şirketinin vatandaştan hasar veya arıza bedeli isteyebilmesi için hasarın ve maliyetinin yetkili ve bağımsız bir ekspertiz raporuyla belgelenmesi zorunlu olacak. Şirketin kendi personeli veya doğrudan ya da dolaylı bağlantısı bulunan kişi ve kuruluşlar tarafından hazırlanan raporlar, tek başına ispat aracı olarak kullanılamayacak. Araç teslim ve iade belgesi düzenlenmeyen kiralamalarda vatandaşlardan hasar bedeli talep edilemeyecek. Araç iade belgesinde belirtilmeyen hasarlar için de daha sonra ücret çıkarılamayacak. Teslim belgesi kiracıya zamanında verilmez veya elektronik ortamda gönderilmezse şirket, araç iadesinde ya da sonrasında hasarın kiracıdan kaynaklandığını ileri süremeyecek. Normal aşınma için kesinti yapılamayacak Araç teslim edilirken kolayca tespit edilmesi mümkün olmayan arıza, çizik ve göçükler ile normal kullanımdan kaynaklanan kabul edilebilir aşınma ve yıpranmalar nedeniyle depozitodan kesinti yapılamayacak. Bu gerekçelerle kiracıdan ayrıca herhangi bir ücret de talep edilemeyecek. Keyfî değer kaybı dönemi kapanıyor Kiracı ile işletmenin anlaşmaya vardığı durumlar dışında, sigorta tahkim kararı veya ilam niteliğinde başka bir karar bulunmadan araç değer kaybı bedeli istenemeyecek. Kiracıdan kaynaklanmayan hasar veya arızalarda ise onarım masrafı, değer kaybı, aracın serviste kaldığı döneme ilişkin kira kaybı ve benzeri gerekçelerle vatandaştan ücret alınamayacak. Temel kasko güvencesi için ek ücret istenemeyecek Kiracı ve sözleşmede belirtilen ek sürücü, yalnızca kira bedelini ödeyerek aracın kasko, işletme güvencesi ve zorunlu mali sorumluluk sigortasından yararlanacak. Kiralama hizmeti, ek sigorta, kasko veya hasar güvencesi gibi başka bir hizmetin satın alınması şartına bağlanamayacak. Ancak alkollü veya uyuşturucu madde etkisinde araç kullanılması, kırmızı ışık ihlali, ters yönde sürüş, yarış veya hız denemesi, kasıtlı zarar, aracın yetkisiz kişilere kullandırılması ve yasa dışı faaliyetlerde kullanılması gibi durumlarda oluşan zararlar güvence dışında kalabilecek. Bir saate kadar gecikmeden ücret alınmayacak Araç iadesinde yaşanan bir saate kadar gecikmeler için kiracıdan hiçbir ücret talep edilemeyecek. Hızlı geçiş sistemi de kiracının talebi üzerine ücretsiz olarak kullanıma sunulacak. Şirket yalnızca kira süresinde gerçekleşen otoyol ve köprü geçiş ücretlerini tahsil edebilecek. Rezerve edilen araç yoksa üst segment verilecek Rezervasyon yapılan sınıftaki araç teslim tarihinde hazır değilse şirket, kiracıdan ek ücret istemeden eş değer veya daha üst segmentte bir araç vermek zorunda olacak. Alt segment araç ancak kiracının yazılı veya elektronik onayıyla teslim edilebilecek. Kiracı alt segment aracı kabul etmezse rezervasyonu herhangi bir bedel ödemeden iptal edebilecek. Alt segment aracın kabul edilmesi halinde fiyat farkının iadesine ilişkin işlemler yedi gün içinde gerçekleştirilecek. Rezervasyon iptalinde 24 saat kuralı Kiracı, ön ödemeli rezervasyonunu aracın teslim saatinden 24 saat öncesine kadar iptal ederse kendisinden ücret alınamayacak. Teslim saatine 24 saatten az kaldığında yapılan iptallerde ise yalnızca rezervasyon formunda önceden belirtilmiş olması şartıyla en fazla bir günlük kira bedeli tahsil edilebilecek. Kira bedeli, diğer hizmet bedelleri ve depozitonun iadesine ilişkin işlemler iptali izleyen yedi gün içinde tamamlanacak. Arızanın kiracıdan kaynaklandığını şirket kanıtlayacak Kiralama sırasında meydana gelen arızanın kiracıdan kaynaklandığını ispat yükümlülüğü şirkete ait olacak. Şirket aksini kanıtlayamazsa arızanın kiracıdan kaynaklanmadığı kabul edilecek. Kiracıdan kaynaklanmayan ve sürüş güvenliğini etkileyen arızalarda vatandaşa mümkün olan en kısa sürede eş değer ikame araç verilmesi gerekecek. İkame araç sağlanamazsa kalan kira süresinin bedeli, diğer hizmet bedelleri ve depozito yedi gün içinde iade edilecek. Kiralama şirketlerine yetki belgesi şartı Yeni dönemde Ticaret Bakanlığından yetki belgesi almayan işletmeler araç kiralayamayacak. Her işletme ve şube için ayrı yetki belgesi düzenlenecek ve belgeler devredilemeyecek. Bakanlık tarafından ayrıca Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi kurulacak. Kiraya verilen araçlar bu sisteme kaydedilecek. En az 5 veya 10 araçlık filo zorunluluğu Büyükşehirlerde nüfusu 30 bini aşan ilçelerde faaliyet gösteren işletmelerin en az 10 araçlık filoya sahip olması gerekecek. Araçlardan en az beşi işletme adına kayıtlı olacak. Bu işletmelerin filosunda, biri Türkiye’de üretilmiş olmak üzere en az iki hibrit veya tamamen elektrikli araç bulunacak. Nüfusu 30 bini aşmayan ilçeler ile büyükşehir olmayan illerde ise en az beş araç şartı uygulanacak. Bu araçların en az ikisi işletmenin adına kayıtlı olacak. Altı yaş ve kilometre sınırı getirildi Klasik araçlar dışında kiraya verilecek araçlar, model yılına göre altı yaşın üzerinde olamayacak. Elektrikli araçlar 300 bin kilometreyi, diğer araçlar ise 180 bin kilometreyi aşamayacak. Ağır hasar kayıtlı, muayenesi geçmiş veya zorunlu trafik sigortası bulunmayan araçlar kiraya verilemeyecek. İnternet ilanları da denetlenecek İlan ve rezervasyon platformları, sisteme kabul ettikleri kiralama şirketlerinin yetki belgelerini kontrol etmek zorunda olacak. İlanlarda işletmenin adı, yetki belgesi numarası ve aracın marka, model, kilometre, enerji türü, segment ve donanım bilgileri açıkça gösterilecek. Yanıltıcı ilanlara izin verilmeyecek. Yeni kurallar ne zaman başlayacak? Yönetmelik 1 Ocak 2027 tarihinde yürürlüğe girecek. Halen faaliyette bulunan kiralama şirketleri, faaliyetlerini sürdürebilmek için 1 Temmuz 2027’ye kadar yetki belgesi almak zorunda olacak. Mevcut işletmeler bakımından araç sayısı, yaş ve kilometre şartları ile internet platformlarına ilişkin bazı yükümlülükler 1 Ocak 2028’e kadar uygulanmayacak. Ticaret Bakanlığı, geçiş sürelerini bir yıla kadar uzatabilecek. Yeni yönetmelik, kiralık araç sektöründe yıllardır şikâyet konusu olan yüksek depozito, sonradan çıkarılan hasar faturaları, keyfî değer kaybı talepleri ve belirsiz ek ücretlere karşı tüketiciyi koruyan yeni bir dönem başlatacak.