İstanbul Belediye İhalelerinde Dikkat Çeken Maliyet

Maltepe ve Pendik belediyelerinin araç kiralama ihaleleri arasındaki milyonluk fark dikkat çekti. Aynı hizmette ortaya çıkan %40’ı aşan maliyet farkı için uzmanlar, “Bu tablo normal değil, detaylı incelenmeli” uyarısında bulundu.

İstanbul’da iki belediyenin araç kiralama ihaleleri arasındaki maliyet farkı dikkat çekti. 2025 yılında Maltepe Belediyesi tarafından gerçekleştirilen ihale ile 2026 yılında Pendik Belediyesi’nin yaptığı ihale karşılaştırıldığında ortaya çıkan tablo, kamu kaynaklarının kullanımıyla ilgili yeni tartışmaları beraberinde getirdi. Maltepe Belediyesi, 177 araç için 27 aylık sözleşmeyi 595 milyon 878 bin 390 TL + KDV bedelle sonuçlandırdı. Pendik Belediyesi ise 272 araç için 21 aylık hizmet alımını 495 milyon 221 bin 950 TL bedelle tamamladı. Her iki ihalede de yakıt maliyetinin büyük ölçüde yüklenici dışında tutulduğu dikkate alındığında, yapılan hesaplamalar araç başına maliyet farkını daha da görünür hale getirdi. Verilere göre Maltepe Belediyesi’nde araç başına aylık maliyet yaklaşık 124 bin 700 TL seviyesinde gerçekleşirken, Pendik Belediyesi’nde bu rakam yaklaşık 86 bin 700 TL olarak hesaplandı. Bu durum, benzer hizmet kapsamında araç başına yaklaşık yüzde 40’ın üzerinde maliyet farkı olduğunu ortaya koydu. İhale süreçlerine ilişkin detaylar da dikkat çekici. Maltepe Belediyesi ihalesinde yaklaşık maliyet 604 milyon TL olarak belirlenirken, ihale 595 milyon TL seviyesinde sonuçlandı. Aradaki farkın oldukça sınırlı kalması, rekabetin yeterince oluşmadığı yönünde değerlendirmelere neden oldu. Pendik Belediyesi ihalesinde ise yaklaşık maliyetin 602 milyon TL olduğu, ancak ihale sonucunun 495 milyon TL’ye kadar düştüğü görüldü. Uzmanlara göre bu farkın oluşmasında Maltepe ihalesinde yer alan iş makineleri ve ağır tonajlı araçların etkisi bulunuyor. Ancak aynı uzmanlar, bu durumun tek başına yüzde 40’ı aşan maliyet farkını açıklamakta yetersiz kalabileceğini belirtiyor. İhale verileri, Maltepe’de 9 tekliften yalnızca 3’ünün geçerli sayıldığını, Pendik’te ise 6 tekliften 4’ünün geçerli olduğunu ortaya koyuyor. Bu tablo, rekabet düzeyi ve ihale şartlarının yapısı konusunda soru işaretlerini artırıyor. Ortaya çıkan farkın ardından kamu ihale uzmanları, sürecin detaylı şekilde incelenmesi gerektiğini ifade ediyor. Şartname yapısı, teklif veren firma sayısı, maliyet kalemleri ve fiyat oluşumunun denetim kurumları tarafından değerlendirilmesi gerektiği vurgulanıyor. İki belediye arasında aynı hizmet kapsamında ortaya çıkan bu yüksek maliyet farkı, kamu kaynaklarının etkin ve verimli kullanımı açısından tartışma yaratırken, “Bu farkın nedeni ne?” sorusu kamuoyunda yanıt bekliyor.