Kartal'da 160 Milyona Yapılan İşe Belediye Şirketi 260 Milyon İstedi

Kartal Belediyesi’nin 290 milyon 855 bin TL yaklaşık maliyetli asfalt ve tretuvar ihalesinde ortaya çıkan rakamlar dikkat çekti. Belediye iştiraki KARYAPSAN’ın yaklaşık 260 milyon TL teklif verdiği ihalede, en düşük teklifin 160 milyon TL seviyesinde kalması “Gerçek maliyet hangisi?” sorusunu gündeme taşıdı. İhalede yaklaşık maliyet ile teklifler arasındaki dev fark kamuoyunda tartışma yarattı.

Kartal’daki Dev Asfalt İhalesinde Dikkat Çeken Rakamlar Kartal Belediyesi’nin 2026 yılı asfalt ve tretuvar ihalesinde ortaya çıkan rakamlar kamuoyunda tartışma yarattı. Yaklaşık maliyeti 290 milyon 855 bin 530 TL olarak açıklanan dev ihalede, belediye iştiraki KARYAPSAN’ın yaklaşık 260 milyon TL teklif verdiği, buna karşılık en düşük teklifin ise 160 milyon TL seviyesinde kaldığı görüldü. Yaklaşık maliyet ile teklifler arasındaki büyük fark dikkat çekerken, özellikle belediye şirketinin neden yaklaşık maliyete yakın teklif verdiği sorusu gündeme geldi. İhalede 130 Milyon TL’lik Fark Kartal Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen “2026 Kartal İlçesi Muhtelif Cadde ve Sokaklarda Tretuvar ve Asfalt Kaplama-Yama Yapılması İşi” ihalesinde dikkat çeken detaylar ortaya çıktı. EKAP kayıtlarına göre 2026/487378 ihale kayıt numarasıyla yapılan ihalenin yaklaşık maliyeti 290 milyon 855 bin 530 TL olarak hesaplandı. İhalede belediye iştiraki KARYAPSAN Kartal Yapı ve İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin yaklaşık 259 milyon 988 bin 500 TL teklif verdiği görülürken, en düşük teklifin ise 160 milyon TL seviyesinde kaldığı ortaya çıktı. Yaklaşık maliyet ile en düşük teklif arasında yaklaşık 130 milyon TL’lik fark oluşması dikkat çekti. Belediye şirketi KARYAPSAN ile en düşük teklif arasındaki farkın ise yaklaşık 100 milyon TL’ye ulaşması kamuoyunda yeni soru işaretlerine neden oldu. 9 Firma Dosya Aldı, Sadece 3 Teklif Geçerli Sayıldı İhale dosyasına göre toplam 9 firma doküman indirirken yalnızca 3 firmanın geçerli teklif sunduğu görüldü. Geçerli teklif veren firmalar arasında KARYAPSAN’ın yanı sıra Uygar Asfalt İnşaat Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti. ile Yağışan İnşaat Taahhüt Orman Ürünleri Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti. yer aldı. Bu tablo, ihaledeki rekabet ortamına ilişkin tartışmaları da beraberinde getirdi. Özellikle çok sayıda firmanın doküman indirmesine rağmen yalnızca üç geçerli teklif çıkması dikkat çekti. “İdare Malı Asfalt” Detayı Tartışma Yarattı İhale dosyasındaki en dikkat çekici ayrıntılardan biri ise birçok iş kaleminde “idare malı asfalt” ifadesinin yer alması oldu. Teknik şartname ve sözleşme tasarısında yer alan kalemlerde yaklaşık 24 bin 500 ton asfalt uygulamasının belediye tarafından sağlanacak asfalt üzerinden yapılacağı görülüyor. Uzmanlar, asfalt hammaddesinin belediye tarafından sağlanmasının yüklenici maliyetlerini önemli ölçüde düşürebileceğini belirtirken, bu kez de yaklaşık maliyetin neden 290 milyon TL seviyesinde hesaplandığı sorusunun önem kazandığını ifade ediyor. Kamuoyunda özellikle şu soru yüksek sesle sorulmaya başlandı: “Asfaltı belediye veriyorsa yaklaşık maliyet neden bu kadar yüksek çıktı?” Belediye Şirketi Neden Daha Pahalı Teklif Verdi? Öte yandan belediye iştiraki KARYAPSAN’ın yaklaşık maliyete oldukça yakın bir teklif sunması da dikkat çekti. Kamu şirketlerinin ekipman, organizasyon ve operasyon avantajları nedeniyle daha ekonomik çalışmasının beklendiği ifade edilirken, özel firmaların çok daha düşük teklif verebilmesi tartışmaları beraberinde getirdi. Uzmanlara göre bu tablo iki farklı ihtimali gündeme getiriyor: Ya belediye şirketi gerçek maliyeti hesapladı, Ya da yaklaşık maliyet piyasa gerçeklerinin üzerinde hazırlandı. “Aşırı Düşük Teklif” İncelemesi Yapıldı mı? Yaklaşık maliyetin yaklaşık yüzde 45 altında kalan teklifin Kamu İhale Kanunu kapsamında “aşırı düşük teklif” değerlendirmesine tabi tutulup tutulmadığı da merak konusu oldu. Kamu ihale mevzuatına göre bu seviyedeki tekliflerde işçilik, ekipman, nakliye, uygulama maliyetleri ve kar oranlarının ayrıntılı şekilde incelenebildiği belirtiliyor. Özellikle asfalt ve yol yapım işlerinde: asfalt kalınlığı, bitüm oranı, sıkıştırma kalitesi, gerçek tonaj, metraj uygulamaları gibi teknik detayların büyük önem taşıdığı ifade ediliyor. Kartal Belediyesinden Cevap Bekleniyor Ortaya çıkan tablo sonrası gözler şimdi Kartal Belediyesi ile belediye iştiraki KARYAPSAN’a çevrilmiş durumda. Kamuoyunda yaklaşık maliyetin hangi kriterlere göre hesaplandığı, belediye şirketinin neden yaklaşık maliyete yakın teklif verdiği ve 160 milyon TL’lik teklif için aşırı düşük sorgulaması yapılıp yapılmadığı sorularının cevaplanması bekleniyor.