Maltepe Belediyesi’nin 2025 yılı araç kiralama ihalesi, kamuoyunda büyük tartışmalara yol açtı. 2024 yılında 177 araç için 12 aylık kira bedeli 113 milyon TL iken, aynı sayıda araç ve aynı şartnameyle 2025’te yapılan ihale 27 ay için 595 milyon TL’ye çıktı. Bu fark, uzmanlara göre kamu maliyesi açısından orantısız ve riskli.

2024 İhalesi

Araç sayısı: 177

Süre: 12 ay

Bedel: 113.953.053 TL + KDV

Araç başına aylık kira: 53.650 TL

2025 İhalesi

Araç sayısı: 177

Süre: 27 ay

Bedel: 595.878.390 TL + KDV

Araç başına aylık kira: 124.700 TL

İhale süresi yalnızca 2,25 kat artarken toplam bedel 5,2 katına çıktı. Araç başına aylık maliyet ise %132 yükseldi. Üstelik 2025 ihalesinde kullanılacak araçların büyük kısmı 2018–2023 model ikinci el ve şartnamede önceki yılın aynısı

Başkan Esin Köymen ve ekibi, göreve geldiklerinden bu yana sık sık, eski Belediye Başkanı Ali Kılıç ve yönetiminin belediyeyi borçlandırarak hizmet yapamaz hale getirdiğini kamuoyuna anlattı. Ancak 2025’teki tartışmalı ihalenin, Ali Kılıç ve yardımcısı Salih Kara’nın yargılandığı firmaya verilmesi, bu açıklamalarla çelişki olarak yorumlandı.

Üstelik ihaleyi 6 farklı firmanın şikâyet ettiği, şikâyetlerin büyük kısmının şartnamelere yönelik olduğu öğrenildi.

Uzmanlara göre bu artış, 4734 Sayılı Kamu İhale Kanunu’nun maliyet etkinliği, rekabet ve eşit muamele ilkeleriyle bağdaşmıyor. Ayrıca 5018 Sayılı Kamu Mali Yönetimi ve Kontrol Kanunu kapsamında, ihale komisyonu ve harcama yetkilileri için idari ve mali sorumluluk doğabilir.

Sayıştay denetimi, yaklaşık maliyetin nasıl hesaplandığı, rekabet koşullarının sağlanıp sağlanmadığı ve piyasa fiyatlarıyla uyumun ne ölçüde gerçekleştiğini inceleyecek. Kamu zararı tespit edilirse sorumlular hakkında işlem başlatılması gündeme gelebilir.

Tartışmaları büyüten bir başka unsur da geçmiş süreçler. Maltepe Belediyesi’nde 2019–2021 yıllarında yapılan 7 araç kiralama ihalesine fesat karıştırıldığı iddiasıyla, eski Belediye Başkanı Ali Kılıç ve yardımcısı Salih Kara dahil 32 kişi hakkında iddianame hazırlandı.

İddianamede, ihalelerde yaklaşık maliyetin usulsüz belirlendiği, bazı firmaların birbirine bağlı olduğu, aynı IP üzerinden giriş yapıldığı ve rekabetin engellendiği öne sürülüyor. Bu geçmiş örnekler, Başkan Esin Köymen imzalı 2025 ihalesine yönelik şeffaflık ve hesap verebilirlik taleplerini daha da güçlendirdi.

Aynı araç, aynı şartname, benzer model yılları… Buna rağmen aradaki fark tam 482 milyon TL. Kamuoyu, bu tutarın nasıl ortaya çıktığını sorguluyor.

Şeffaflık talebi artarken, gözler hem Maltepe Belediyesi yönetimine hem de denetim mekanizmalarına çevrilmiş durumda.