Maltepe Belediyesi iştiraki olan MATAŞ, 2025 yılı için düzenlediği şoförsüz ve yakıtsız araç kiralama ihalesinde büyük bir skandala imza attı. Aynı iş için iki farklı tarihte yapılan ihale de iptal edildi. Her iki iptal gerekçesi de kamu yönetimi adına düşündürücü.

İlk ihale 10 Ocak 2025 tarihinde 8 araç için düzenlendi. Ancak bu ihale, idari şartnamenin uygun olmaması nedeniyle 20 Ocak 2025 tarihinde iptal edildi. Oysa ihaleyi düzenleyen kurumun şartnameyi eksiksiz ve yasalara uygun hazırlaması temel bir yükümlülük. Bu hata, doğrudan idarenin (MATAŞ'ın) sorumluluğunda.

Ancak skandal bununla sınırlı kalmadı. İkinci ihale 10 Mart 2025 tarihinde yapıldı. Bu kez araç sayısı 8'den 9’a çıkarıldı. Ancak ihale bu sefer de, "geçerli tekliflerin yaklaşık maliyetin ve kullanılabilir ödeneğin üzerinde olması" nedeniyle iptal edildi.

Şimdi kamuoyunun sorması gereken sorular açık:

İlk ihalede şartnameyi kim hazırladı, bu hata nasıl yapıldı?

Bütçenin yeterli olmadığı biliniyorsa araç sayısı neden artırıldı?

İki ihale arasında geçen 2 aylık sürede hiç mi analiz yapılmadı?

Kamu kaynakları bu ciddiyetsizlikle mi yönetiliyor?

Araç olmadan işleri nasıl yürütüyorsunuz?

Şeffaflık ve hesap verilebilirlik ilkeleriyle yönetilmesi gereken kamu şirketlerinde bu tür hataların tekrar etmesi, hem kurumun yönetim anlayışını hem de halkın vergilerinin ne kadar dikkatsizce harcandığını gözler önüne seriyor.

MATAŞ ve Maltepe Belediyesi, kamuoyuna bu fiyaskoyla ilgili tatmin edici bir açıklama yapacak mı, merak konusu.